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合肥「賭性不改」,狂賭華為汽車產業鏈

最近,華為手機和華為問界汽車強勢回歸,大熱大賣,展示了華為強大的產品實力。

而比亞迪與華為的合作也讓比亞迪在代工領域站穩腳跟,超越富士康只是時間問題。除了比亞迪,還有一座城市也有望成為最大的受益者。

華為問界新M7的訂單正在火爆進行中,估計會讓一大批「懂車」的人抓狂。這款售價在25-30萬的大型五座SUV,預計將引發一輪狂潮。

銷量之高,讓人驚嘆。接下來的幾年,華為與江淮汽車將在合肥肥西共同建立新能源汽車製造基地,生產高端問界MPV。

雙方計劃於2024年開始量產。這場合作可以追溯到2021年6月,當時江淮汽車與華為簽署了戰略合作協議。

他們計劃在智能汽車領域合作,推動智能汽車技術的研發和產業化。這個合作的消息在2021年12月被合肥肥西縣的政府工作報告中提及,報告中表示江淮汽車和華為將共同開發新一代高端智能電動汽車平臺技術。

2022年1月,華為與江淮汽車在合肥啟動了這個項目,共同研發新一代高端智能電動汽車平臺技術,並計劃年產30萬輛汽車。華為常務董事余承東在2022年2月表示,他們與江淮汽車的合作模式是「智選模式」,即華為不親自造車,而是通過智選模式與江淮汽車合作。

報道稱,江淮汽車與華為合作開發了一款價值百萬的豪華MPV,不過雙方都未對此做出回應。綜上所述,江淮與華為在智能汽車領域深度合作,共同研發新一代高端智能電動汽車平臺技術,並有可能聯合開發豪華MPV等車型。

江淮與華為的合作是合肥城市發展的一個新的轉折點。合肥近年來一直被冠以「賭城」的名號。

回顧這些年的合作,基本都是其他城市不敢嘗試的大膽舉措。比如合肥與京東方合作,合肥市政府連續數年花費數百億支持京東方,盡管09年京東方的第一條生產線起步時一直虧損,如今京東方已成為國人自豪的國產替代品。

還有合肥與蔚來汽車的合作,合肥市政府與蔚來汽車簽署戰略合作協議,共同推進蔚來中國總部基地和智能電動汽車產業園區的建設。而蔚來汽車則以保時捷等高端品牌為目標,致力於打造中國的高端汽車品牌。

此外,合肥市政府與華為公司在雲計算、大數據、物聯網、智慧城市等領域合作,共同推進合肥數字經濟和智慧城市的發展。同時,合肥的江淮汽車也與華為展開合作,在智能汽車領域共同研發新一代高端智能電動汽車平臺技術。

合肥市政府還與科大訊飛股份有限公司合作,在人工智能、語音技術等領域推動合肥人工智能產業的發展。

科大訊飛在合肥建立了全球最大的語音技術研發基地,將合肥打造成為全球人工智能產業的重要集聚地。

總之,合肥與華為的合作預計每年都能帶來數千億的增收。這也將推動合肥的數字經濟和智慧城市發展,提升城市管理和居民生活品質,吸引更多高科技企業和人才進駐合肥,為合肥帶來長期的經濟增長和產業升級。

此外,華為作為全球信息通信技術的領導者,其品牌效應和技術溢出效應也將有助於提升合肥的城市形象和國際競爭力。合肥是一座勇敢的城市,敢於投資、敢於合作。

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